Equipos técnicos evalúan la Ruta «El Puntudo» en Calingasta como posible corredor logístico para la minería

En un trabajo conjunto, el Ministerio de Minería de San Juan y la Dirección de Vialidad provincial inspeccionaron la ruta para analizar su potencial y definir obras de infraestructura que faciliten el transporte de minerales en la zona.

Equipos técnicos del Ministerio de Minería de San Juan y de la Dirección de Vialidad Provincial iniciaron un relevamiento en Calingasta para analizar la Ruta «El Puntudo» y determinar su viabilidad como corredor logístico estratégico para el desarrollo minero del departamento. La inspección tuvo como objetivo evaluar el estado actual del camino y definir las obras de infraestructura necesarias para facilitar el transporte de cargas pesadas entre los proyectos Hualilán y la Mina Casposo.

La visita técnica responde a un proceso de diálogo y consenso liderado por el ministro de Minería, Juan Pablo Perea Fontivero, en el que participaron representantes de la comunidad calingastina, cámaras del sector minero (CASEMICA y CaEmCa) y el diputado departamental Jorge Castañeda. Todos trabajaron en la búsqueda de una traza alternativa que optimice la logística y proteja los intereses de la comunidad.

El recorrido comenzó en Hualilán, continuó hacia El Puntudo, y siguió hasta retomar la Ruta 149 al sur de Tocota, finalizando en la entrada de Casposo. El secretario de Gestión Ambiental y Control Minero, Roberto Moreno, explicó que “es un primer acercamiento para ver qué hace falta, qué condiciones presenta actualmente y qué obras habría que ejecutar”, destacando que se trata de un estudio inicial.

Este relevamiento resulta fundamental para definir las futuras inversiones en infraestructura vial, en un contexto en el que proyectos de gran envergadura como Hualilán y Casposo requieren una planificación logística eficiente. La evaluación fue motivada por la aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) en la etapa de explotación del proyecto Hualilán, emitida a fines de 2024, y la posterior propuesta de transporte de mineral a la planta de Casposo, que inicialmente sugería las rutas 149 y 412.

Sin embargo, tras analizar estas alternativas, la Secretaría de Gestión y Control Minero descartó su viabilidad debido a los impactos potenciales y a la incompatibilidad con el paso por la Villa de Calingasta. Por ello, se solicitó a la empresa minera evaluar urgentemente una alternativa logística que priorice la protección del entorno local, dando lugar a la evaluación técnica de «El Puntudo» como corredor estratégico.