Un conflicto gremial paraliza el polo petroquímico de Zárate

El conflicto en la empresa TFL Argentina volvió a paralizar el polo petroquímico de Zárate, Campana y Baradero, en la provincia de Buenos Aires, y Gualeguaychú y Larroque, en la provincia de Entre Ríos, tal como ya había sucedido en diciembre pasado. La huelga por 48 horas fue dispuesta por el Sindicato del Personal de Industrias Químicas y Petroquímicas de Zárate, a raíz del retiro de la empresa de las negociaciones que venían manteniendo junto con autoridades de los ministerios de Trabajo y de Industria de la Nación e, incluso, la Jefatura de Gabinete de la Nación.

Este lunes, una manifestación realizada por el sindicato sobre la Ruta 9 hizo colapsar el tránsito en la mano a Capital desde la Ruta 193, donde se encuentra la planta de Toyota, hasta la entrada a Campana. Mañana, los trabajadores realizarán una asamblea extraordinaria para definir los pasos a seguir.

Según explicó Néstor Carrizo, tesorero del sindicato y delegado de TFL, a Infobae, las afectadas por el conflicto son unas 120 familias que la empresa decidió despedir a raíz de su decisión de dejar de producir en el país para comenzar a importar. Las autoridades de la compañía se retiraron de las negociaciones y retiraron a los gerentes de la planta, «dejando a la deriva a una planta industrial que tiene productos potencialmente peligrosos», afirmó a Infobae.

En enero, la cartera laboral dispuso la conciliación obligatoria, pero según el gremialista «la empresa la desoyó», por lo que el gremio -que agrupa a unos 3000 trabajadores- decidió ir a un paro que amenaza extenderse y hacer peligrar la provisión de materias primas para otras industrias como la alimenticia, agropecuaria y curtiembres. De todos modos, Carrizo sostuvo que está garantizada la provisión de oxígeno medicinal.

Las plantas de Monsanto, Lanxess, Petrobras, Bayer, Bunge, Urea, Dak, Carboclor, Air Liquide, Atanor, Rohm and Haas, Clariant, Agrofina, Unilever y Praxair se encuentran paralizadas, mientras que fuentes del sector calcularon las pérdidas en cerca de 8,5 millones de dólares por cada día de paro.

En diciembre, el conflicto de TFL Argentina provocó un paro en apoyo a los despedidos que se extendió durante 12 días, con pérdidas aproximadas para el sector de alrededor de 100 millones de dólares.