Minería en San Juan: las operadoras crean una comisión estratégica para destrabar el déficit de infraestructura

La Cámara Minera lanzó un espacio técnico para planificar obras viales, eléctricas y ferroviarias ante el avance simultáneo de cuatro megaproyectos de cobre y la reactivación de minas de oro.

El acelerado avance de la minería a gran escala en San Juan ha comenzado a tensionar la capacidad instalada de la provincia. Con cuatro proyectos de cobre de clase mundial (Los Azules, Vicuña, El Pachón y Altar), cuatro minas de oro activas o en reactivación y un sector calero en expansión, la necesidad de infraestructura logística se ha vuelto una prioridad urgente.

Ante este escenario, la Cámara Minera de San Juan anunció la creación de la Comisión de Logística e Infraestructura. Este nuevo órgano interno, conformado por voceros de las principales empresas operadoras y exploradoras, tendrá como misión relevar qué obras son necesarias, establecer prioridades y gestionar un diálogo directo con el Estado para evitar que el déficit de servicios frene las inversiones.

El «caso Vicuña» y la urgencia de coordinación

La creación de esta comisión responde a la necesidad de mayor previsibilidad, especialmente tras la reciente controversia por la línea de alta tensión de 500 kV que construirá el proyecto Vicuña (operado por Lundin y BHP). Aunque la obra será financiada con capitales privados y pasará al sistema público, surgieron cruces entre el EPRE y otras mineras por el cupo de uso de dicha línea.

Sandra Barceló, directora ejecutiva de la cámara, señaló que este espacio busca precisamente anticiparse a estos conflictos mediante un esquema de decisiones colectivas. «El objetivo es definir estadios de tiempo y obras necesarias para que los proyectos cumplan con sus compromisos», afirmó.

Los ejes críticos: Trenes, energía y rutas

La planificación no solo mira al sector minero, sino que busca un «acceso abierto» que beneficie a toda la sociedad sanjuanina. Entre los puntos clave identificados por las empresas se encuentran:

• Transporte Ferroviario: Existe una necesidad crítica de mejorar el tren de carga, que actualmente se encuentra saturado y limita la salida de producción.
• Energía y Gas: La industria de la cal —proveedora estratégica del cobre— requiere un aumento en el suministro de gas, mientras que los proyectos de cobre demandarán saltos energéticos masivos a partir de 2030.
• Conectividad Vial: Se prioriza la mejora de la Ruta 40 Norte y la creación de nuevas conexiones estratégicas, como el tramo entre Barreal y Los Berros.

Un mapa minero en ebullición

La urgencia de la comisión se explica por la simultaneidad de los proyectos. Mientras el cobre se prepara para su etapa productiva en la próxima década, el sector del oro muestra una fuerte dinámica actual:

1. Veladero ampliará su capacidad.
2. Gualcamayo invertirá en nuevas áreas del yacimiento.
3. Casposo y Hualilán han iniciado procesos de reactivación.

Desde la Cámara Minera insisten en que la minería requiere una planificación de largo plazo que sea «escalable». El desafío de la nueva comisión será articular con Nación, Provincia y Municipios para que la infraestructura llegue a tiempo y San Juan pueda transformar su riqueza geológica en un polo industrial consolidado.