El alza cuadriplica la inflación oficial y duplica la que miden las consultoras desde abril de 2012 al presente en la ciudad de Buenos Aires. Este año aumentó seis veces. Las razones de la suba de un insumo clave para la economía. Según el portal de TN, en los tiempos de Guillermo Moreno como guardián de la inflación no hubiera sucedido. De hecho, el exsecretario de Comercio fue el gestor del famoso piquete a las estaciones de servicio de Shell por haber aumentado los precios en los surtidores sin su consentimiento. Cuando Repsol controlaba YPF, no se tocaban los precios sin la venia de Moreno, que llegó a congelar este valor casi un año entero. Desde la expropiación del 51% de la petrolera nacional, en abril de 2012, cambió la política de precios. Hasta la fecha, el precio del litro de la nafta súper en la ciudad de Buenos Aires aumentó un 215%, 111% el de la nafta premium y 205% el gasoil (grado 2), según los registros de la secretaría de Energía, contra una inflación medida por el INDEC de un 51,3% en el mismo plazo de tres años y medio (10,8% en 2012, 10,9% en 2013, 23,9% en 2014 y 5,7% entre enero y mayo de este año). En las provincias, donde los combustibles pueden costar hasta un 55% más por cuestiones de logística y menor cantidad de estaciones, el incremento fue mayor. El mayor aumento de la súper se justifica porque es la más consumida. «Se busca más renta y más caja», dijo Luis Malchiodi, presidente de la cámara que agrupa a los estacioneros bonaerenses. Según datos de la Secretaría de Energía, la súper concentra el 72% del mercado de combustibles del país, seguida por el gasoil Premium, con el 24 por ciento.
