Los valores del llamado oro blanco (para las baterías) retroceden a medida que disminuyen las preocupaciones sobre el suministro mundial.
Al observar la evolución del precio del litio en este último tiempo pareciera que el llamado oro blanco de los vehículos eléctricos ha “pegado la vuelta”. En los últimos meses, más específicamente desde los máximos que tocó en el cuarto trimestre del año pasado, el precio del carbonato de litio (para baterías) en el mercado chino pasó de u$s 84.500 la tonelada a poco más de u$s 42.500. O sea, un desplome de aproximadamente un 50%.
Para los analistas de este negocio, la caída experimentada por el precio del litio es resultado de una desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos y de una mayor oferta del ingrediente clave utilizado en los packs de baterías. Hoy los precios del litio están al mismo nivel de fines de 2021, cuando alcanzaron los u$s 42.600 por tonelada luego de haber protagonizado un verdadero rally desde niveles de u$s 15.000 de mediados de ese año. Vale recordar que el boom del litio, en términos de precios, se inició en 2021 ya que comenzó el año en torno a los u$s 10.000 trepó a 15.000 a fines del primer trimestre y se mantuvo hasta mediados del tercer trimestre cuando pegó un salto, primero hasta los u$s 30.000 a comienzos del cuarto trimestre y después hasta los u$s 42.600 al cierre del año. Pero el año pasado fue el verdadero boom de precios cuando se vieron valores de u$s 78.000 a fines del primer trimestre, luego hubo una transición que lo llevó a deambular en los u$s 70.000 por varios meses para retomar en el cuarto trimestre del 2022 una verdadera fiebre de precios llegando a máximos de casi u$s 85.000. Desde ahí fue todo barranca abajo, hasta volver a los u$s 42.600.
Fuente: Ámbito